Under deck equipment
Pilote automatique
Yacht documents
Fog horn
Plates (big, small, soup)
Cooking pots, frying pans
Insurance R/C + kasko full risk
Engine battery
Other cooking tools
Radio-Lecteur CD: CD radio
Yacht keys
Nautical tools (divider, chart ruler)
Blankets (1 per cabin)
French and Corsican flags
Safety equipment
Safety belts
Standard 12/220V system
Binoculars
Fire extinguisher
Nautical charts
Compass
Electric bilge pump
Pilot books
GPS plotter
Distress light kit
Battery charger
Life jackets
Cups, glasses, cutlery
Portable lamp + extra batteries
First aid kit
2 Service batteries
Pillows (for all)
Hot water
Clock, barometer
Electric fridge
VHF
Deck equipment
Smal fuel tank (dinghy)
Bucket & brush
Reserve anchor + 60m chain
Liferaft
Hand bilge pump
6 mooring ropes
8 fenders
Boat hook
2 gas bottles
Life buoy
Light buoy
Toolset
Footbridge
Cockpit table
Water hose
Reserve rudder
2 navigational signal
Big fuel tank (boat)
Outboard engine
Cockpit shower
Shore power connection
Radar: Radar reflector
2 funnels
Italian flag
Life ring
2 paddles, pump, access.
Detailed equipment
Lazy jack: Main sail with Lazy Jack
Roller Genoa
Delta anchor + 60m chain
Dinghy
Wind station, log, eco
Bimini top
Single steering wheel
Electric anchor windlass
Main compass
Services supplémentaires
Services supplémentaires, pour lesquelles le paiement doit être effectué directement dans la marine au moment de l’embarquement.
Final cleaning
Obligatoire
150€
Dinghy with paddles and outboard engine
Obligatoire
--
Caution: payable sur place par carte de crédit ou en espèces
Remboursable
2000€
Skipper + food
En option
180€ pour le jour
Net for children (assembling included)
En option
150€
Private minivan transfer from Pisa, Rome, Florence, Bologna,
Le dépôt est assuré en cas de perte ou de dommage du bateau loué
plus de détails.
Peut ne pas être disponible pour tous les pays de résidence.
En option
à partir de 77.86€
Assurance des frais d’annulation de voyage
L’annulation de la réservation est couvert en cas de maladie soudaine, la blessure du capitaine ou d'un membre d’équipage
plus de détails.
Peut ne pas être disponible pour tous les pays de résidence.
En option
à partir de 175.72€
Avis sur le Bateau (7)
E
Ernesto
Troppi difetti
La barca Delphia 40 in sé naviga bene anche con poco vento e siamo riusciti ad andare quasi sempre a vela. Il problema è la manutenzione che lascia molto a desiderare sia sopra che sotto coperta. La ruota del timone per esempio non è stabile, in pozzetto manca perfino la tasca per le maniglie con il rischio poi di perderle durante la navigazione. Le scotte del fiocco sono molto usurate, l’ancora è piccola e non adatta a questa barca avendo anche una catena piccola e leggera. L’ancora di rispetto è più grande tanto che on due occasioni per la notte in rada con un po’ di vento, abbiamo dovuto calarle entrambe per evitare di spedare. Almeno due oblo hanno le guarnizioni rotte e quindi non chiudono in modo ermetico. Anche il motore fuoribordo del tender ha avuto problemi alla cinghia di accensione e abbiamo dovuto smontarlo e sistemarlo. Nonostante tutto la barca che ha i suoi anni naviga bene ma appunto richiede un po’ di spirito di adattamento e poche pretese in chi la noleggia. Nulla da dire invece sulla gentilezza (e la comprensione) di Brando sia al momento dell’arrivo e della partenza
Salve purtroppo non è stato tutto perfetto, a partire dall'orario d'imbarco, dopo le 18,partendo dalla coperta, capottina tendalino usurata dal tempo e viti di fissaggio mancanti, risolte in fase di check in, sotto coperta la seduta della panca con cerniera rotta, entrambi gli scarichi doccia dei bagni intasati, uno risolto pulendo i filtri. Nella cabina di prua la copertura laterale manca.
Settimana fortunata alla fine con vento intenso di scirocco i primi tre giorni a man mano a girare; belle navigazioni di andata e ritorno per e da Portoferraio e qualche uscita a nord della bellissima isola d´Elba quando i venti lo permettevano. Grazie al mio equipaggio, al mio amato mare, al vento che é stato clemente e alla splendida natura che caratterizza tutto l´arcipelago toscano! Barca in buone condizioni (quasi nuova) ma tenuta molto male. La nostra tolleranza al check in non é stata ricambiata con cortesia al check out. Intendiamoci: non che ci fosse stato bisogno di tolleranza per me ed il mio equipaggio, ma se riconsegni una barca piú pulita di come l´hai trovata (ci voleva poco) ti aspetti almeno puntualitá e cortesia. La superficialitá delle operazioni di check in cozzavano con la sorprendente meticolositá del check out, per fortuna foto e video scattate della partenza hanno aiutato.
La barca Delphia 40 in sé naviga bene anche con poco vento e siamo riusciti ad andare quasi sempre a vela. Il problema è la manutenzione che lascia molto a desiderare sia sopra che sotto coperta. La ruota del timone per esempio non è stabile, in pozzetto manca perfino la tasca per le maniglie con il rischio poi di perderle durante la navigazione. Le scotte del fiocco sono molto usurate, l’ancora è piccola e non adatta a questa barca avendo anche una catena piccola e leggera. L’ancora di rispetto è più grande tanto che on due occasioni per la notte in rada con un po’ di vento, abbiamo dovuto calarle entrambe per evitare di spedare. Almeno due oblo hanno le guarnizioni rotte e quindi non chiudono in modo ermetico. Anche il motore fuoribordo del tender ha avuto problemi alla cinghia di accensione e abbiamo dovuto smontarlo e sistemarlo. Nonostante tutto la barca che ha i suoi anni naviga bene ma appunto richiede un po’ di spirito di adattamento e poche pretese in chi la noleggia. Nulla da dire invece sulla gentilezza (e la comprensione) di Brando sia al momento dell’arrivo e della partenza
Il motore andava giù di giri e si è spento diverse volte.
Le luci di via non si accendevano.
L'ancora, una vecchia cqr con lo snodo non prendeva sul fondale, controllata più volte con la maschera, dato anche tutti i Mt di catena a disposizione e messa in tiro a retromarcia ma non si agganciava sul fondale.
La cima del rolla fiocco nel richiuderlo usciva dalla guida del tamburo e quindi si incastrata e la vela non si chiudeva.
Août est le mois le plus chaud en Punta Ala avec une température moyenne de 24°C (75°F) et le mois le plus froid est Janvier a 12°C (53°F). Le mois où la mer est plus chaude est Août quand la température de la mer est 25°C (45°F).
Températures annuelles moyennes en Punta Ala
Le tableau suivant montre les températures maximales et minimales pour chaque mois de l’année. Vous pouvez voir aussi la température moyenne de la surface de la mer.
Jan
Fév
Mar
Avr
Mai
Jui
Jul
Aoû
Sep
Oct
Nov
Déc
30°C
27°C
24°C
21°C
18°C
15°C
12°C
9°C
6°C
3°C
Maximum C°
Minimum C°
Mer C°
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Date de départ
La durée
7 jours
Entrez une date de départ pour découvrir les prix
Disponibilité confirmée
La disponibilité et le prix de ce bateau sont mis à jour. Il est possible de réserver immédiatement.
Forte demande!
5+ personnes envisagent également de faire une réservation.
Under deck equipment
Pilote automatique
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Fog horn
Plates (big, small, soup)
Cooking pots, frying pans
Insurance R/C + kasko full risk
Engine battery
Other cooking tools
Radio-Lecteur CD: CD radio
Yacht keys
Nautical tools (divider, chart ruler)
Blankets (1 per cabin)
French and Corsican flags
Safety equipment
Safety belts
Standard 12/220V system
Binoculars
Fire extinguisher
Nautical charts
Compass
Electric bilge pump
Pilot books
GPS plotter
Distress light kit
Battery charger
Life jackets
Cups, glasses, cutlery
Portable lamp + extra batteries
First aid kit
2 Service batteries
Pillows (for all)
Hot water
Clock, barometer
Electric fridge
VHF
Deck equipment
Smal fuel tank (dinghy)
Bucket & brush
Reserve anchor + 60m chain
Liferaft
Hand bilge pump
6 mooring ropes
8 fenders
Boat hook
2 gas bottles
Life buoy
Light buoy
Toolset
Footbridge
Cockpit table
Water hose
Reserve rudder
2 navigational signal
Big fuel tank (boat)
Outboard engine
Cockpit shower
Shore power connection
Radar: Radar reflector
2 funnels
Italian flag
Life ring
2 paddles, pump, access.
Detailed equipment
Lazy jack: Main sail with Lazy Jack
Roller Genoa
Delta anchor + 60m chain
Dinghy
Wind station, log, eco
Bimini top
Single steering wheel
Electric anchor windlass
Main compass
Services supplémentaires
Final cleaning
Obligatoire
150€
Dinghy with paddles and outboard engine
Obligatoire
--
Caution
Remboursable
: payable sur place par carte de crédit ou en espèces
2000€
Skipper + food
En option
pour le jour
180€
Net for children (assembling included)
En option
150€
Private minivan transfer from Pisa, Rome, Florence, Bologna,
En option
240€
Hostess + food
En option
pour le jour
100€
Afficher tous les services supplémentaires
Set for snorkelling
En option
par personne
15€
Private transfer from Follonica train station
En option
45€
Sheets + pillowcases per person
En option
par personne
12€
Welcome basket with local products
En option
par personne
35€
Basic provisions per person
En option
10€
Set for fishing
En option
par personne
30€
Animals
En option
100€
Towels
En option
par personne
7€
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Peut ne pas être disponible pour tous les pays de résidence.
(En option)
à partir de 77.86€
Assurance des frais d’annulation de voyage
L’annulation de la réservation est couvert en cas de maladie soudaine, la blessure du capitaine ou d'un membre d’équipage
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Peut ne pas être disponible pour tous les pays de résidence.
(En option)
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Avis sur le Loueur
Acceptation du fournisseur
Comment Embarquer /débarquer(check-in/out)
Assistance à la navigation
31 personnes recommandent ce propriétaire
D
Davide
Tutto bene ma...
Settimana fortunata alla fine con vento intenso di scirocco i primi tre giorni a man mano a girare; belle navigazioni di andata e ritorno per e da Portoferraio e qualche uscita a nord della bellissima isola d´Elba quando i venti lo permettevano. Grazie al mio equipaggio, al mio amato mare, al vento che é stato clemente e alla splendida natura che caratterizza tutto l´arcipelago toscano! Barca in buone condizioni (quasi nuova) ma tenuta molto male. La nostra tolleranza al check in non é stata ricambiata con cortesia al check out. Intendiamoci: non che ci fosse stato bisogno di tolleranza per me ed il mio equipaggio, ma se riconsegni una barca piú pulita di come l´hai trovata (ci voleva poco) ti aspetti almeno puntualitá e cortesia. La superficialitá delle operazioni di check in cozzavano con la sorprendente meticolositá del check out, per fortuna foto e video scattate della partenza hanno aiutato.
La barca Delphia 40 in sé naviga bene anche con poco vento e siamo riusciti ad andare quasi sempre a vela. Il problema è la manutenzione che lascia molto a desiderare sia sopra che sotto coperta. La ruota del timone per esempio non è stabile, in pozzetto manca perfino la tasca per le maniglie con il rischio poi di perderle durante la navigazione. Le scotte del fiocco sono molto usurate, l’ancora è piccola e non adatta a questa barca avendo anche una catena piccola e leggera. L’ancora di rispetto è più grande tanto che on due occasioni per la notte in rada con un po’ di vento, abbiamo dovuto calarle entrambe per evitare di spedare. Almeno due oblo hanno le guarnizioni rotte e quindi non chiudono in modo ermetico. Anche il motore fuoribordo del tender ha avuto problemi alla cinghia di accensione e abbiamo dovuto smontarlo e sistemarlo. Nonostante tutto la barca che ha i suoi anni naviga bene ma appunto richiede un po’ di spirito di adattamento e poche pretese in chi la noleggia. Nulla da dire invece sulla gentilezza (e la comprensione) di Brando sia al momento dell’arrivo e della partenza
Il motore andava giù di giri e si è spento diverse volte.
Le luci di via non si accendevano.
L'ancora, una vecchia cqr con lo snodo non prendeva sul fondale, controllata più volte con la maschera, dato anche tutti i Mt di catena a disposizione e messa in tiro a retromarcia ma non si agganciava sul fondale.
La cima del rolla fiocco nel richiuderlo usciva dalla guida del tamburo e quindi si incastrata e la vela non si chiudeva.
Grande disponibilità di Gianluca, nelle fasi di check-in, check-out e anche all'occorrenza. Qualche difetto agli impianti per un inconveniente non facile da intercettare in porto, sistemato al rientro, ma sempre con la collaborazione delle persone alla base di Punta Ala.
Ottima posizione del marina, vicino all'Elba. Marina molto bella.
La barca con un buon piano velico, mentre gli interni pulizia migliorabile e carenza di accessori in cucina. Per il resto tutto ok.
La barca era ben equipaggiata ed è stata un'ottima soluzione per navigare nell'arcipelago toscano.
Il charter si è reso molto disponibile sia in fase di checkin che di checkout.
Il meteo è stato favorevole per tutta la settimana.. non potevamo chiedere di meglio.
Juillet 2021, Punta Ala, Italie avec un Oceanis 35.1
R
Ruggero
Vacanza 2021
Accoglienza scarsa , poca disponibilità a spiegazioni circa dotazioni della barca, purtroppo sbagliando ci siamo fidati dell approssimazione dell accoglienza a ns discapito
Août 2021, Punta Ala avec un Beneteau Oceanis 423
P
Piero
Tutto bene a parte...
Barca consegnata con buon anticipo tutto nella norma con il prezzo pagato
a parte il GPS cartografico TOTALMENTE INSERVIBILE
Août 2021, Punta Ala avec un Beneteau Oceanis 423
L
Luciano
FAMA
Efficiente l'accoglienza e il check out da parte della società di charter.
La barca risente degli anni ma naviga bene.
Salve purtroppo non è stato tutto perfetto, a partire dall'orario d'imbarco, dopo le 18,partendo dalla coperta, capottina tendalino usurata dal tempo e viti di fissaggio mancanti, risolte in fase di check in, sotto coperta la seduta della panca con cerniera rotta, entrambi gli scarichi doccia dei bagni intasati, uno risolto pulendo i filtri. Nella cabina di prua la copertura laterale manca.
Ci siamo trovati benissimo con il charter è stato tutto perfetto e Brando è stato sempre disponibile per qualsiasi dubbio o chiarimento dalle indicazioni del parcheggio alle modalità di check-in e check out ai consigli di dove mangiare o bere in marina.
Tutto bello, peccato per l’imbarcazione molto usurata
L’imbarcazione era molto usata, priva dell’anemometro e di strumenti adeguati in pozzetto. Il centro del timone era indicato con dello spago (non fisso e che si spostava), lo schermo rayon talmente usurato da non vedersi e lo strumento stesso è molto vecchio e di difficile utilizzo. La tappezzeria e tutti gli interni necessitano di revisione ( ad eccezione dei bagni che funzionavano bene). Nonostante quanto precede, l’assistenza della società di charter è stata costante e tempestiva.
Juillet 2021, Punta Ala avec un Beneteau Oceanis 423
A
Angiolo
Una piacevole vacanza in famiglia
Una imbarcazione con buona abitabilità (eravamo in 8) e ottime qualità nautiche, purtroppo parzialmente mortificate da una manutenzione migliorabile e da una disposizione della strumentazione poco ergonomica.
Ottima accoglienza e disponibilità da parte dell’armatore. Procedure di check-in e check-out rapide, chiare e ben organizzate.
Zona di navigazione spettacolare.
Juillet 2021, Punta Ala, Italie avec un Delphia 40
C
Carlo
Punta Ala
Purtroppo non bene. Forse è un problema di molti, ma quando la barca è datata occorre eseguire un minimo di manutenzione e un maggior controllo alla riconsegna, in modo che agli ospiti successivi siano garantiti minimi di sicurezza e confort.
Chiederei una maggiore chiarezza sulle condizioni di manutenzione della barca, anche se il prezzo è contenuto. Solo così il cliente riesce a fare la giusta scelta.
La Société d'affrètement a répondu à cet avis
05.08.2021
Questo cliente è arrivato il sabato pomeriggio. È imbarcato prima dell'orario stabilito. C'era una luce in una cabina che non andava e l'abbiamo sostituita. C'era un bel maestrale e gli abbiamo consigliato di non uscire con la barca visto che aveva a bordo anche 2 bambini. È voluto uscire lo stesso. Dopo mezz'ora ci chiama dicendo che ha perso il tender e che per recuperarlo si stava avvicinando agli scogli. Abbiamo subito contattato una società di gommoni per aiutare il cliente chiedendoci 200 euro per il servizio ed il cliente ha confermato.
È rientrato in porto senza saper nemmeno fare la manovra infatti siamo intervenuti noi e la marina e ci ha ringraziato molto dicendo che non sarebbe riuscito da solo. Lui dice che il tender era legato da solo una cima. Noi gli abbiamo risposto che è cura dello skipper prima di uscire dal porto di accertarsi che tutto sia ben legato e fermo. Ha pure piegato un candeliere cercando di recuperare il tender. Poi è rimasto la notte in porto e ripartito tranquillo senza chiedere nulla. Al check out non voleva né pagare il candeliere piegato né la società di gommoni per il recupero. Alla fine non gli abbiamo fatto pagare il candeliere. Grazie.
Cette réponse représente l'opinion personnelle du représentant de la société d'affrètement et non de Marenauta.
A
Anonyme
Barca non curata
La barca sarebbe stata anche ottima ma la cattiva cura l’hanno resa inaccettabile.
La randa avvolgibile era inutilizzabile.
La guarnizione del passa uomo di prua non affidabile.
Il buono lo Enza manico ed il motore fuoribordo per il tender posizionato sulla murata di sinistra non a poppa. Pronto a fare danni ad ogni manovra in porto. Auto pilota da legare per farlo funzionare. Indicibile.
Juillet 2021, Punta Ala avec un Hunter Hunter 31
Massimiliano
Stage vela/apnea 2021
L'isola d'Elba è una meta ideale per fare uno stage di apnea in barca a vela. Mare stupendo, calette risossate per la notte in rada, mare calmo per fare pescasub e apnea e vento per divertirsi a bordeggiare tra una tappa e l'altra. Abbiamo passato giornate indimenticabili.
Juillet 2021, Punta Ala avec un Bavaria 42
F
Francesco
Punta Ala
Imbarcazione vecchia
Cime pelose difficile da regolare,strozzascotte rotto, pilota automatico difetto, timone da sistemare.
Insomma, tanta manutenzione solo a ciò che non conta e poca a quello che fa sicurezza
La barca si è comportata benissimo, complessivamente in ottimo stato nonostante l'età. Unico piccolo problema, il supporto del salpa ancora crepato, motivo per cui il base manager ci ha chiesto di prestare attenzione in fase di riavvolgimento della catena dell'ancora. Le vele erano in buonissime condizioni, tutto perfettamente funzionante. Drizze e scotte in buono stato.
Septembre 2020, Punta Ala avec un Bavaria 32
M
Marco
Elba 2020
La zona è molto bella se poi anche il meteo aiuta allora non possono che essere 5 stelle!
Août 2020, Punta Ala avec un Bavaria 42
M
Massimo
Ottima vacanza con però un importante inconveniente
La prima serata abbiamo registrato un importante problema con l'imbarcazione. Black-out totale dell'impianto elettrico mentre stavamo per dare ancora. L'inconveniente si è risolto senza risvolti negativi perchè fortunatamente ci siamo riusciti ad accostare per la notte ad una imbarcazione amica.
Il problema tecnico è stato risolto anche grazie alla costante assistenza remota della compagnia di charter.
La settimana è proseguita senza ulteriori intoppi.
L'isola d'Elba è un posto magnifico e perfetto per chi vuole fare vela dormendo in rada.
La barca è ben strutturata con 2 cabine che ospitano comodamente 4 persone,
tutte le attrezzature di base sono funzionanti, ma la manutenzione è scarsa:
i remi del tender non erano i suoi e non avevano gli scalmi,
la pompa di scarico del bagno era molto dura da utilizzare e gocciava,
le casse esterne dello stereo non funzionavano,
la pompa dell'acqua ogni tanto partiva in autonomia (anche di notte),
i fornelli si accendevano a fatica, ecc...
E' stata una bella vacanza ma avrei preferito maggiore attenzione alla manutenzione.
La Hunter 31 era danneggiata, ci è stata sostituita con altra imbarcazione più grande (40 piedi). Abbiamo avuto maggiore spazio e la vacanza è andata benissimo.
Août 2019, Punta Ala avec un Hunter Marine Hunter 31
P
Paolo
Armatore locale non attento al cliente
Marenauta eccezionale come sempre, supporto telefonico velocissimo con tutte le risposte. Purtroppo l'agenzia locale ci ha accolti dicendoci che avevamo troppa attrezzatura (siamo subacquei) dicendo che non potevamo portarla a bordo per non rovinare la barca. Premetto che la barca era del 2014, piena di ammaccature e parti rotte. Come accoglienza non cè male. La barca non aveva strumentazione funzionante. Un GPS portatile vecchio di 10 anni almeno e una bussola. Abbiamo aperto un vagone trovando sacchetti della spazzatura dei clienti precedenti
Juillet 2019, Punta Ala avec un Beneteau Oceanis 423
A
Alberto
In barca a Punta Ala
Un ringraziamento particolare a Dora e Marija per l’assistenza in fase di prenotazione e a Max per l’assistenza in fase di check in e check out.
Itaca ha navigato correttamente anche se le manovre, in particolare la randa, ci è risultata un po dura.
Siamo nell’insieme soddisfatti e non mancheremo di considerare nuovamente le vostre offerte per il prossimo anno.
Juillet 2019, Punta Ala avec un Hunter 31
M
Massimo
La base è perfetta
La base è perfetta per raggiungere l'elba e, nel canale c'è sempre un po' di vento per veleggiare. Si va all'elba e si torna alla base anche tutto nell'arco di una mezza giornata.
La marina è bella e confortevole, anche se mancano i carrelli per il trasporto dei bagagli.
L'accoglienza è ottima...il Delphia 40 non era perfetto in ogni sua componente, soprattutto in termini di strumentazione di bordo, ma nel complesso la barca naviga molto bene.
Ci siamo trovati molto bene con Marenauta, che ci ha assistito nella fase preparatoria, così come con l’armatore che ci ha consegnato la barca a punt’ala dove l’abbiamo restituita una settimana dopo, una volta completato il giro dell’Isola d’Elba. Barca nuova e assistenza telefonica costante per piccole richieste di chiarimenti ci hanno permesso di godere di una magnifica settimana di mare senza alcun problema. Consigliato.
Bella vacanza, ma l'imbarcazione andrebbe manutenuta meglio.
Tralasciando tutto ciò che di buono c'è stato in questa vacanza, devo spendere purtroppo qualche parola negativa sulle condizioni dell'imbarcazione Kinky. Se potete, evitatela come la peste. Si comincia dalla presenza di usura notevole sulle plastiche, soprattutto in zona timone, con alcune rappezzature eseguite con il nastro isolante (sic!). Le finestrature superiori della dinette non erano a tenuta stagna, quindi durante quell'unico giorno di pioggia che abbiamo preso nella settimana ci siamo ritrovati a combattere con le gocce che piovevano dal cielo della dinette. Uno dei due fornelli (il più grande) non ne voleva sapere di funzionare a dovere, nonostante i tentativi del personale del charter di sistemarlo, quindi ai fini della nostra sicurezza abbiamo preferito utilizzare solo il piccolo per cucinare. Il barbotin del salpancore non era il tipo giusto per la catena di bordo, quindi spesso e volentieri in fase di salpamento sgranava che era un piacere, con ovvie ripercussioni sulla sicurezza dell'imbarcazione. I tappi dei serbatoi erano andati persi, quindi avevamo un cuneo di legno e un tappo di diametro superiore (che quindi male si adattava) al posto loro. Le protezioni delle casse stereo erano sfondate. La plastica trasparente della strumentazione era rovinata e si faceva fatica a leggere i dati. Il navigatore aveva un problema di luminosità, quindi alla luce del sole era impossibile vedere la carta. Un serbatoio delle casse nere era stato rappezzato con il gray-tape (!!!). A detta del charter, l'imbarcazione è di un privato, quindi tutte le manutenzioni fanno capo a lui, ma il mio consiglio per il charter potrebbe a questo punto essere quello di evitare di prendere in carico questo tipo di imbarcazioni, perché l'immagine rovinata è la loro, non quella dell'armatore.
Juillet 2018, Punta Ala avec un Bavaria 39 Cruiser
A
Alessio
Punta Ala ed Elba
Assolutamente da vedere !
Septembre 2018, Punta Ala avec un Sun Odyssey 33i
D
Davide
Sotto pressione si vedono i professionisti!
Non amo scegliere il periodo augustiano per le vacanze, perchè l' affollamento dei luoghi turistici e i servizi usufruiti, spesso risultano al di sotto delle aspettative in rapporto al prezzo pagato. Quest' anno per motivi personali è andata così, ma malgrado ciò, il personale di accoglienza e addetti alla manutenzione della barca sono sempre stati disponibili e attenti alle nostre esigenze negli orari stabiliti. Unico neo che il GL 350 meritava un pò più di manutenzione infatti il riproduttore cd audio e radio FM non funzionavano e alcune parti della barca come l'oblo di una delle cabine di poppa e lo specchio del bagno risultavano rotti e non ancora sostituiti, cosa comprensibile visto il veloce turnover delle locazioni del periodo.Vacanze stupende con meravigliose veleggiate! Grazie a tutto lo staff!
Juillet 2018, Punta Ala, Italie avec un Dufour 350 GL
G
Gianalberto
In Branda sotto le Stelle
E' stata la prima esperienza in Barca a Vela con il gruppo dei miei cari amici genovesi.
Abbiamo fatto il giro antiorario dell'Elba, poco vento ma tanto sole. quiete e tranquillità. Notti in rada ed escursioni a terra.
La barca era un pò datata ma a posto come attrezzature. ottima pe runa tranquilla crociera con amici e amiche. Pensiamo di ritornare...
Juin 2017, Punta Ala avec un Benetau Oceanis 423
F
Franco
Punta ala / bavaria 36
Buona barca, bella vacanza, isola d'elba
Septembre 2017, Punta Ala avec un Bavaria 36
G
Giovanni
Cambiate compagnia
Barca tenuta male e non pulita alla partenza.
Juillet 2017, Punta Ala avec un Oceanis 343
V
Varallo
Caprera-Elba
Settimana intensa con maestrale importante che ci ha impedito di andare in Corsica.
Posti sempre meravigliosi, peccato che l'Hanse aveva l'anemometro guasto e navigare stimando la velocità del vento e la direzione non è il massimo.
Juillet 2017, Punta Ala avec un Hanse 37
A
Andrea
Avventuroso
La barca era ottima. Motore, vele equpaggiamenti... Ma aveva vecchia e fallace la batteria di accensione del motore. Questo mi ha causato innumerevoli problemi. L'armatore per risarcimento mi ha promesso di poter utilizzare una barca 3 giorni successivamente. Risarcimento che se risulterà reale lo ritengo equo.
Juillet 2017, Punta Ala avec un Beneteau Oceanis 343
A
Andrea
Una bella esperienza
Dopo tanti anni di barca di proprietà, abbiamo deciso di affittare una barca a vela.
È stata un'ottima esperienza e l'organizzazione è stata superiore alle aspettative.
Da ripetere!!
Juillet 2017, Punta Ala avec un Bavaria 42
C
Claudia
Hervorragend gewartetes Schiff
Ideales Boot für zwei Personen, gut segelbar. Fock, Grosssegel mit Reffanlage, Autopilot und das Ankergeschirr funktionieren einwandfrei.
Sehr professionelle Übergabe und Abnahme des Schiffes, freundlich.
Leider kein DSC-Funkgerät, kein fest installiertes GPS, keine Logg-Anzeige und kein Backofen. Anstelle von Karten-Plotter ein iPad mit Navionics.
Septembre 2016, Punta Ala avec un Sun Odyssey 33i
P
Paolo
Una bella settimana di sole e vento
Settimana favolosa per vento e sole. L'isola d'elba a settembre è una garanzia di successo
Septembre 2016, Punta Ala avec un Bavaria 36
P
Paolo
Periplo dell'Elba
Belle veleggiate grazie al maestrale molto teso con raffiche fino a 30 nodi.
A nord con onda formata, a sud sempre ventoso ma con mare piatto.
Elba molto cara sopratutto riguardo agli ormeggi, cifre fuori luogo anche per i gavitelli (senza servizi!!)
Barca comoda attrezzata e performante, peccato per la pulizia non all'altezza seppure ben pagata.
Ottima la gestione di Marenauta come sempre.
Août 2016, Punta Ala avec un Sun Odyssey 42
Pierangelo
Giro arcipelago toscano e Periplo Sardegna
Barca ottima e ottimo prezzo
Juillet 2016, Punta Ala avec un Bavaria 39 Cruiser
S
Stefano
Oceanis 423
Complessivamente l'esperienza è stata positiva. L'armatore cordiale e disponibile. L'imbarcazione era un pochino datata e non tutto funzionava perfettamente ( impianto elettrico e salpaancora). Molto bene a vela. Marina molto cari e con poca disponibilitå di posti.
Juillet 2014, Punta Ala avec un Oceanis 423
Claudio
4 persone per un week azzeccato
Abbiamo gironzolato a sud dell Elba e fatti cullare dslle acwue di portoazzurro. Nel complesso un week intelligente per recuperare energie mentali. La base di Punta Ala molto ben servita e il personale in vanchina competente ed educato.
Octobre 2014, Punta Ala avec un Bavaria 39 cruiser
Où est le bateau?
La météo Punta Ala
La météo Punta Ala
Jan
Fév
Mar
Avr
Mai
Jui
Jul
Aoû
Sep
Oct
Nov
Déc
30°C
27°C
24°C
21°C
18°C
15°C
12°C
9°C
6°C
3°C
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Cabines 
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Couchettes 
Longueur 
Type de grand-voile 
Salles de bains 
Réservoir d'eau 
Position 
