⛵ Marenauta: Location Dufour Yachts Dufour 560

Dufour Yachts Dufour 560 - Zadar

Description

Position Zadar, Croatie

Année 2015

Cabines 6

Couchettes 12

Salles de bains 4

Longueur 17.15 m

Réservoir d'eau 730 l

Moteur

Tirant d'eau

Afficher tout l'équipement

Equipment
Coussins de cockpit
Réfrigérateur
Pilote automatique
Coussins de cockpit
Capote de roof
Réservoir d'eaux usées
Traceur
Bimini
Traceur
Radio-Lecteur CD
Propulseur d'étrave
Winchs électriques

Other
Bathing platform and deck shower
Aluminium gangway
Steering wheel: 2
Warm water
220V shore supply & battery charger
Wind instruments
Electric windlass
Furling main sail
Furling genoa

Services supplémentaires

Service pack Croatia 6-7 cabins Obligatoire	300€
Caution Remboursable : payable sur place par carte de crédit ou en espèces	3000€
Skipper + food (Croatia 2) En option pour le jour	180€
Assymetrique Spinnaker (On request, not available for all yachts & bases. En option par semaine	175€
Deposit insurance with security deposit En option pour le jour	35€
Early check-in 13:00 (Croatia- 4,5 cbn) En option	150€
Non-refundable insurance (payable only by credit card) En option pour le jour	45€

Afficher tous les services supplémentaires

Railing net En option	100€
Electric Scooter ZD1 En option par semaine	80€
Outboard (Croatia 2) En option par semaine	100€
Hostess + food (Croatia 2) En option pour le jour	160€
BBQ Croatia (Zadar 1) 23 En option par semaine	100€
Kayak 1 seat in Single (reservation in advance) En option par semaine	80€
Kayak 1 seat in Double (reservation in advance) En option par semaine	130€
WiFi Croatia 2 (10 GB) En option par semaine	40€
SUP Croatia 2 En option par semaine	100€

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(En option)

240 €

Avis sur le Loueur

Acceptation du fournisseur
Comment Embarquer /débarquer(check-in/out)
Assistance à la navigation
52 personnes recommandent ce propriétaire

Alessandro

Buona compagnia charter

Il personale presente alla base nautica si é dimostrato disponibile e competente. Al momento del check in, la barca era da poco rientrata dal noleggio precedente con il bowtruster in avaria. Il personale ha provato a riparare il componenente senza successo. Tutto ció ci ha costretti a ritardare la partenza di mezza giornata rispetto al previsto ed il ritardo sarebbe stato ben maggiore se non avessimo deciso di partire senza il bow truster. Per fortuna, grazie all'esperienza dell'equipaggio ed alle buone condizioni meteo, durante la nostra settimana di noleggio, non abbiamo avuto particolari problemi.

Août 2022, Corfu avec un Jeanneau Sun Odyssey 440

Henry

Our week in heaven

A group of 8, variable sailors from expert to new, friends for years, wove through the Mykonos-Santorini Cyclades, and learnt a major lesson - 1 week is nowhere near enough !! Thhe most marvellous, extraordinarily good time.

Mai 2022, Mykonos avec un Beneteau Oceanis 54

Daniele

Pola luglio 2022

Imbarcazione in ottime condizioni, spaziosa, pulita e ordinata. Personale del charter professionale e disponibile. consiglio.

Juillet 2022, Pula avec un Dufour Yachts Dufour 382 GL

Lorenzo

Qualche imprecisione

1) nella procedura non avevo chiaro chi fosse Marenauta e chi la società di charter 2) non avevo capito che lenzuola e asciugamani fossero compresi nell'extra obbligatorio 3) l'imbarcazione in linea di massima buona , ma aveva alcuni particolari forse perché a fine stagione non al 100% : tender si sgonfiava nella camera di prua , elica di prua non efficiente in ugual modo a dx e sx , alcuni osteriggi diciamo un po' vissuti , 50 metri di catena ma in zona ci sono ancoraggi con profondità di 20 / 30 metri ne servirebbe un po' di più, 4) controparte ottime vele e manovre , ottimo motore , ottima strumentazione

Août 2022, Punta Ala avec un Jeanneau Sun Odyssey 449

Remo

Super Wetter, super Wind, sehr guter Vercharterer

Angefangen bei Marenauta, über die Charterfirma bis zum Segelrevier Sizilien mit Egadische Inseln hat alles sehr gut geklappt.

Septembre 2022, Palermo avec un Ocean Star 51.2 - 5 cab.

Nuri

Avoid NE coast of Sardinia and the charter company (unless your a d...

Unfortunately, we were very very disappointed with our 2 week trip to the NE coast of Sardinia. First on why we did not like the area: We initially travelled a bit south of Olbia to Tavolara island, which was very nice, and dammit I wish we had continued south. Instead we headed up, as we originally planned, for most of the holiday to the NE coast, from Olbia to ~Santa Teresa, including the magdelenas. In general, the area is naturally pretty nice. There are just two huge issues: As seems to be endemic to many areas of italy, almost all land is privately owned and closed off. Even in the sham of a national park that is the magdelena islands, 10m from the water on essentially all of the islands you will find a fence with signs marked private land. There do seem to be some trails on islands/coast, but as soon as you step foot on them, you are met with 'privata strada' signs. So you can lie on the garbage covered sand beaches of magdelenas, you cant see anything else on them, as their less national parks, more privately owned villas with massive properties. Finally, we saw many many park employees motorboating around to yachts checking park entry tickets and collecting money. I did not see a single person trying to collect the garbage that has been both washed up, and worse yet, just dumped onto the beaches of their 'national park'. On one beach on Isola Razzoli there was an old washer and dryer dumped on the beach, which had obviously been decaying for years. Disgraceful. Finally, our holidays were continuously ruined by the crowds in the area. Even in the remoter bays/beaches in the magdelenas your are plagued with : In the day. Motorboats of slimey domestic tourists blasting horrible music. Often old fat bald leathery mafioso looking douchebags with several (presumably, either officially or in spirit) prostitutes on board. strong pattaya vibe. In the night: sailing yachts chartered by groups of german bro's, who blast shitty music and shout at the top of their lungs. literally every night, in every bay... So yeah, you might like the area if your a douche. We ended up going back to Corsica for 4 days (we had been a few years ago) as we were so fed up with northern Sardinia. We went to areas we were before, but this was by far the highlight (well including tavolara) of our trip. Just to be clear, we spent 4 days by car in central Sardinia and loved it. Super nice towns/people/parks/hikes/beaches etc.. Its really just the north east that I think has been absolutely ruined. Second: Dont charter from this company! Our first, only, but definately last charter from them. I dont want to be too long, so Ill bullet our issues we had with the boat: 1. For the boat check in, the employee gave me a sheet of paper and told me to check what I want. highly unprofessional. 2. We were 5 people with a dog on the boat. The Dinghy they supplied us was for 2 people max. We only found out on the second day at sea. Luckily we had brought 3 SUPs. 3. Anchor, chain, windlass: Honestly, I would be shocked to find such a poor set on a ~28 ft boat, let alone our 38fter. The chain was about as thick/large as you find on the mini inflatable 15ft motorboats, and completely rusted. Absolutely unacceptable. We could literally not anchor anywhere if there was more than ~5 knots of wind. We had to have someone on 'anchor' watch at all times. Twice in the night, when we had predicted 0-5 knot winds we had to re-anchor as the anchor slipped. I really dont understand how it could be legal to supply us with a boat with, essentially, no useable anchor, which in an emergency can be a disaster. 4. supplied lifevests/harnesses were a joke, never had anything remotley close to being that bad on a charter. 5. The ladder for the swimming platform for the back of the boat just reached the water: i.e. it was very very difficult to get out of the water. One of crew could not, so in the end we fashioned a rope ladder to use for the trip. Ridiculous. 6. No fans in the ship (for an areawith regualr 30-35 degree nights). Also no inverter in the boat, so no possibility of running your own fan. 7. Only power away from port was 2 usb plugs. 8. the VHF had no MMSI, my messages to the base requesting it were never answered 9. no epirb 10. several window seals were broken, the seal for the fridge was also almost completely gone, rendering it useless. 11. Front hatch/window for the forward cabin was completely broken. We taped it down to minimize leakage into the cabin at sail (still leaked). The other huge issue with this, which we hadnt really considered, is that even if it was removed, without having the hatch angles, the front cabin would get essentially 0 ventilation. Combined with no fans, it was impossible for any of us to sleep in the front cabin at night. Mnay other more minor gripes, but the boat was absolute garbage. Only plus was that it did sail pretty well.

Septembre 2022, Portisco avec un Bavaria Bavaria Cruiser 37 - 3 cab.

La Société d'affrètement a répondu à cet avis 05.10.2022

We are sincerely sorry that Mr. Nuri did not enjoy his holiday in Sardinia. This is not the judgment he gave us at the end of his stay. He seemed really delighted, he kept saying how much his dog had enjoyed running on the beaches of the north of Sardinia...
As for the Bavaria 37 chartered from Kiriacoulis, we answer for the various points.

1. For the boat check in, the employee gave me a sheet of paper and told me to check what I want. highly unprofessional.
This is the usual professional procedure. First of all, a skipper must know the boat on which he gets on board: only in this way is he able to make the most of the subsequent check-in with our staff, ask the right questions and clarify any doubts.
And that is just what happened later, when the client had the regular and complete check-in with our staff.
It is the opposite that would have been “unprofessional”: just to have a little lesson without being aware of a complex system such as a boat.

2. We were 5 people with a dog on the boat. The Dinghy they supplied us was for 2 people max. We only found out on the second day at sea. Luckily we had brought 3 SUPs.
The boat is a 37-footer. Dinghy is perfectly suited to the size of the boat.

3. Anchor, chain, windlass: Honestly, I would be shocked to find such a poor set on a ~28 ft boat, let alone our 38fter. The chain was about as thick/large as you find on the mini inflatable 15ft motorboats, and completely rusted. Absolutely unacceptable. We could literally not anchor anywhere if there was more than ~5 knots of wind. We had to have someone on 'anchor' watch at all times. Twice in the night, when we had predicted 0-5 knot winds we had to re-anchor as the anchor slipped. I really dont understand how it could be legal to supply us with a boat with, essentially, no useable anchor, which in an emergency can be a disaster.
The anchor is a 16 kg. Delta and the chain is 8mm as supplied by Bavaria.

4. supplied lifevests/harnesses were a joke, never had anything remotley close to being that bad on a charter.
All lifevests on our boats are Lalizas, 12402 certified ISO with 170 newton of buoyancy and are approved by SOLAS and perfectly working and fitting, as are harnesses.

5. The ladder for the swimming platform for the back of the boat just reached the water: i.e. it was very very difficult to get out of the water. One of crew could not, so in the end we fashioned a rope ladder to use for the trip. Ridiculous.
No comment. Note that no other crew has ever complained about this.

6. No fans in the ship (for an areawith regualr 30-35 degree nights). Also no inverter in the boat, so no possibility of running your own fan.
Inverter is not a standard equipment on these boats.

7. Only power away from port was 2 usb plugs.
This is the standard Bavaria equipment.

8. the VHF had no MMSI, my messages to the base requesting it were never answered
MMSI is clearly indicated on boat’s documents, on board.

9. no epirb
This type of boat is not supposed of going further than 50 NM from the coast and epirb is not mandatory.

10. several window seals were broken, the seal for the fridge was also almost completely gone, rendering it useless.
One window seal was broken: the client was perfectly aware from the beginning as this was shown to the client at the check-in. It was broken by previous crew and it was impossible to get the spare part on time.

11. Front hatch/window for the forward cabin was completely broken. We taped it down to minimize leakage into the cabin at sail (still leaked). The other huge issue with this, which we hadnt really considered, is that even if it was removed, without having the hatch angles, the front cabin would get essentially 0 ventilation. Combined with no fans, it was impossible for any of us to sleep in the front cabin at night.
Mnay other more minor gripes, but the boat was absolute garbage. Only plus was that it did sail pretty well.
Your general opinion on this vacation: 1/5

We strongly reject the definition “absolute garbage” for our boat. It is not. And it was not the rating of the boat and the charter that Mr. Nuri gave us verbally when his vacation ended.
But more important than words are documents. On the Note Delivery Form compiled and signed by Mr. Nuri at check out, nothing and no claim are reported.

And Mr. Nuri checked a gratifying “YES” to the answer “If you will charter a yacht again, would you ask for a Kiriacoulis charter?”

Cette réponse représente l'opinion personnelle du représentant de la société d'affrètement et non de Marenauta.

Roberto

Stato del catamarano alla consegna.

Catamarano adeguato alle nostre esigenze, purtroppo la pulizia alla consegna era insufficiente.

Juillet 2022, Punta Ala avec un Lagoon 42

Francesco

Vacanza vip

Catamarano Bali davvero eccezionale, comodo e ben curato.

Juillet 2022, Capo d'Orlando avec un Bali 4.1

Nicolas

Ok ma si può fare meglio

La barca un po' vecchiotta.

Août 2021, Corfu avec un Bavaria 40 Cruiser

Christoph

Historisches Segeln im Ionischen Meer

Als Spätbucher waren wir zufrieden, überhaupt ein Boot zu bekommen, beim Baujahr 2007 dürfte man sich gewisse Abnützungserecheinungen erwarten, aber die Segel waren neu und gut, dass der (wie bei Schiffen in der Zeit üblich) technische historische Autopilot auch bei ruhiger See sofort aus dem Ruder lief war auf Dauer bei einer 2 Personen Crew fad, die Küchenausstattung auch eher lieblos und nicht zu üppig und die Sitzpolster auf deck noch unbequemer als ohne und das Log udn der Tiefenmesser wie öfters schon komplett veralgt und erst nach Reinigung war zumidnest der Tiefenmesser wieder brauchbar-ein weiterer Punkt der mir aufgefallen ist, war die Qualität des Kartenplotters (denke es gibt unterscheidliche Qualitäten der digitalen Seekarten)-habe gefunden die Detailaussagekraft (Untiefen) der Seekarte im Kartenplotter war unzureichend! - sonst alles in Ordnung!

Août 2021, Lefkas avec un Bavaria 37 Cruiser

Alberto

Nord Rodi con Catamarano

Siamo salpati da Rodi direzione ovest, visitando le isole di Simi Tilos e Khalki. Isole molto belle, sconsiglio la nuova Marina di Pedi (ci ha fatto pagare più del dovuto e di quanto scritto sul tariffario). Il catamarano ha presentato dei problemi alla randa che però sono stati subito riparati dal tecnico a Simi inviato dall’armatore (ci ha fatto perdere 4ore di sosta forzata). Per il resto è andato tutto bene posti bellissimi e da rivedere quando sarà possibile fare anche una tappa in Turchia.

Août 2021, Rhodes avec un Lagoon 400

Roberto

Bel viaggio

Abbiamo passato 2 splendide settimane alle Egadi, con piccoli contrattempi che però non hanno compromesso l'esito positivo dell'esperienza nostra e dei nostri amici. Lo rifarei volentieri.

Août 2021, Marsala avec un Bavaria 46 Cruiser

Alfonso

Sailing Mykonos Paros Naxos smal Cyclades

Nice Place to sail. Somedays too wind and wave (Meltemi can be very strong) even in August. It's better to plan some spare days in the trip for being sure of completing it. Another good advice is to sail towards south and leave the boat someware else at the end. It's full of well sherltered bays (no mooring buoys, you have to trust on your anchor) but you will not find any place in Marinas. They don't answer by phone or radio, it's impossible to book, are not equiped with toilets, and you have to moore with anchor at bow, and lines at jetty at the stern. Go in Marinas just to fill up water and fuel. This last can be done by booking tank truck that comes to the wharf. Little Cyclades is the best place!

Août 2021, Mykonos avec un Jeanneau Sun Odyssey 440

Alessandro

Ottima esperienza come speravamo

Nel complesso è andato tutto bene, ottima organizzazione del transfer dall'aeroporto alla marina, buoni i servizi presenti nella marina, staff cortese e disponibile ed imbarcazione in buono stato. Unica pecca purtroppo abbiamo subito il furto del coperchio del motore del tender ed al momento del pagamento del "danno" il conto è stato molto oneroso. Non è stata colpa colpa di nessuno ma non ci aspettavamo un costo così alto.

Juillet 2021, Capo d'Orlando avec un Bali Catamarans Bali 4.3

Stefano

Giro Eolie su 49 piedi

Ho prenotato con Marenauta una settimana in pieno agosto da Capo d’Orlando per le Eolie. Bellissimo.

Août 2021, Capo d'Orlando avec un Sun Odyssey 490

Alberto

Da Palermo alle Egadi

Grande disponibilità e professionalità in fase di richiesta noleggio e all’imbarco/ sbarco - non è il primo anno che mi appoggio a Marenauta e non sarà l’ultimo😜👍🏼

Juillet 2021, Palermo avec un Bavaria Cruiser 41

Anonyme

Landscape, nature, historical discoveries

Malta, Comino, Gozo, Linosa, Lampedusa: magnificent ports of call with in each place the possibility to enjoy the sea bed, typical villages and historical discoveries from Prehistory to World War II. The Dufour 365 GL was built in 2006 and remains in excellent general condition, perfectly maintained, especially the interior woodwork. The sails are 3 years old and remain in excellent condition. The reception at the base was excellent, with a complete handling and a permanent phone availability. They even organize the refueling of diesel at the end of the cruise.

Juillet 2021, Kalkara avec un Dufour 365 GL

Anonyme

La Maddalena, Sardinia in spring 2021

We had a fantastic sailing week around the Maddalena archipel. Because of spring time and COVID we had lots of space in the anchor bays and in the harbours. Nice sailing weather at that time of the year, not to hot and a good wind. We liked very much the work and support from the charter company and from Marenauta.

Mai 2021, Portisco avec un Jeanneau Sun Odyssey 440

Alessandro

Ottima accoglienza in sicurezza

Gentilezza è importante e sicurezza ancora più in questo momento di crisi sanitaria. Raggiungere e tornare da Pola è stata un’impresa ma questo è un’altra storia. Grazie di tutto !

Août 2020, Pola avec un Dufour Yachts 412

Fabio

Meravigliose Egadi

Posti eccellenti, viaggio indimenticabile.

Août 2020, Marsala avec un Bavaria BAVARIA 40 CRUISER

Andrea

Ci siamo trovati bene, lo raccomando.

Octobre 2020, Palermo avec un Fountaine Pajot Bahia 46

Eugen

Super Törn!!!

Vom Check-IN bis zum Ceck-Out alles klasse gelaufen! Der Katamaran war auch sauber und im Top Zustand! Danke! Gerne wieder!

Septembre 2020, Pula avec un Lagoon Catamarans Lagoon 42

Maximilian

Catamarano con suite di lusso

Buona imbarcazione con qualche minima mancanza in fatto di dotazione. Staff informale. Pola punto di partenza comodo per Adriatico Settentrionale.

Août 2020, Pola avec un Fountaine Pajot Lucia 40

Andreas

Ionisches Meer

Revier ist fantastisch, malerische Orte, glasklares Wasser, selbst in den Häfen. Sehr freundliche Bevölkerung

Août 2020, Lefkada avec un Jeanneau SUN LOFT 47

Thomas

Great Experience

Charter Company was very supportive. Only downside was the Navigation system which was very difficult to read due to demaged screen. Wind indicator was broken .

Juillet 2020, Portisco avec un Bavaria Cruiser 41

Francesco

Affidabilità

Siamo tutti rimasti molto soddisfatti dalla puntualità ed affidabilità struttura/barca/personale Grazie mille

Août 2020, Portorosa avec un Bali Catamarans 4.1

Mauro

Bavaria 46

Abbiamo noleggiato la barca in oggetto, bella e confortevole e ben funzionante. La vacanza è andata benissimo e siamo sempre stati assistiti da terra per qualunque esigenza. Consiglio vivamente l'armatore Raffaele

Août 2020, Marsala avec un Bavaria 46 Cruiser

Manuel

Esperienza fantastica!

Il catamarano era nuovo ed in perfette condizioni, mancavano soltanto due cuscini sul cockpit, ma vi perdoniamo. Le camere sono ampie e confortevoli (per essere in barca) e i bagni piccoli ma funzionali. Dobbiamo segnalare soltanto la scortesia del personale del charter locale che non ci ha trattati come ci si aspetta viste le cifre in gioco. Inoltre abbiamo dovuto insistere più volte per avere la ricevuta dei soldi spesi (che esigevano soltanto in contanti!). Unico aspetto negativo. Per il resto viaggio meraviglioso e da consigliare.

Juillet 2020, Capo d'Orlando avec un Bali 4.1

Paolo

Croazia sailing Dufour

Un forte ringraziamento a Marenauta per la competenza, disponibilità, e la trasparenza del servizio offerto nonostante questo periodo di restrizioni dovuto al Covid. Dufour 382 in ottime condizioni, barca facilissima da condurre anche con mare formato. Un ringraziamento anche alla società di charter di Pola sopra le aspettative!! Gentili e competenti!

Juin 2020, Pola avec un Dufour 382

Werner

Urlaub mit Bavaria 44

Obwohl die Yacht schon einige Jahre auf dem Buckel hatte, sehr gute Ausstattung. Die Übergabe war sehr gut und umfangreich. Wir hatten einen Schaden an der Motorsteuerung in Trogir, dieser wurde noch am gleichen Abend behoben, so dass der Törn wie geplant am nächsten Tage weiter durchgeführt werden konnte. Das Hafenpersonal in Trogir Altstadtmole äußert unfreundlich bis abweisend gegenüber Deutschen,sowohl auch das Hefenpersonal im Hafen. Hilfe erhielten wir vom Charterhafen BOATIC. Schade, kann aber der Vercharter nichts dafür. Das Wetter war toll nur zwei Tage in Makarska hatten wir BORA. Würde wieder die Bavaria 44 chartern, weil es insgesamt ein tolles Boot ist.

Juin 2020, Zadar avec un Bavaria 44

Rodolfo

Moilta professionalità

Fantastici , le strutture turche sonom serie e professionali sia in alta che in bassa stagione

Août 2020, Kos avec un Dufour 455 GL

Leonardo

Corsica 2019

Ottima imbarcazione con strumenti di navigazione al top. Un po’ scarsa la dotazione della cucina

Août 2019, Punta Ala avec un Bavaria 46

Giovanna

Ottima esperienza

Ho affittato il Sun Odyssey per una vacanza tra Egadi e Riserva dello Zingaro e sono rimasta molto soddisfatta. La barca mi è stata consegnata in perfette condizioni di pulizia e manutenzione, con biancheria pulita in abbondanza e accessoriata di quanto necessario per una vacanza in tutta comodità. Il nostro contatto è stato molto disponibile al check in e pronto a rispondere alle nostre (poche) domande anche telefonicamente durante la settimana. LO consiglierei ad altri.

Août 2019, Trapani avec un Sun Odyssey 36i

Mauro

Una famiglia in barca a vela

Ritengo che l'armatore sia qualificato, le imbarcazioni necessitano di una manutenzione nella strumentazione et arredi. molto gradito il supporto durante la navigazione con avvisi da parte dell'armatore sulla rotta da seguire et aggiornamenti meteo, sono un contributo alla sicurezza. in generale un buon servizio

Août 2019, Marsala avec un Bavaria 46 Cruiser

Silvio

Navigazione in Costa Azzurra e Porquerolles

Consigliabile per la bellezza della costa e dei centri.

Août 2019, Bormes les Mimosas avec un Bavaria cruiser 46

Karin

Good boat, very new

New boat, very new Service good

Juillet 2019, Punta Ala avec un Bavaria Cruiser 46

Valerian

Dodekanese - Kykladen

Traumhaft schönes revier für erfahrene Segler. Viel Wind und zig Inseln machen dieses Segelrevier zu einem Traumziel aus. Wir hatten ettliche Tips von unserem Vercharterer bekommen und konnten so die schönsten Plätze dieser Region erkunden. Kos als Startpunkt empfiehlt sich v.a. aufgrund der vorherschenden Nordwinde.

Juillet 2019, Kos avec un Dufour 455 GL

Michael

Urlaub von Anfang an

Guiseppe der Manager von Kiriacoulis, ein super Typ, sehr sympathisch, sehr unkompliziert. Alles von Anfang an lief total reibungslos, keine Hektik wie sonst, völlige Entspannung. Auch beim Check Out, super Team, alles ging sehr schnell und wirklich sehr nette Leute. Kann ich nur empfehlen! Und das beste war, Guiseppe hatte die Bordtoilette umgebaut, in eine elektrische Anlage, was gibt es schöneres!

Juillet 2019, Portisco avec un Bavaria Cruiser 37

Tiziana

Pola - Incoronate

Mare stupendo, paesaggi lunari, posti incontaminati e poco affollati. siamo ritornati dopo 15 anni ed è stato bello ritrovare quello che avevamo lasciato.

Août 2018, Pola avec un Dufour Yachts Dufour 382

Marco

Tutto all'altezza delle aspettative

L'armatore è stato disponibilissimo e flessibile con gli orari di rientro della barca. E' prontamente intervenuto per sostituire il fuoribordo difettoso il giorno successivo all'inizio del noleggio. Barca in buone condizioni e ben manutenuta nonostante gli anni.

Juillet 2018, Marsala avec un Sun Odyssey 49

(

(manfredo@disanbonifacio.com)

So far from Luxury

The boat which was advertised as brand new 2017 had a smell coming from the toilets which was really bad. We tried everything possible to get rid of it without success. Never again , standards of fleet in Italy are below average.

Juin 2018, Punta Ala avec un Sun Odyssey 449

Paolo

Egadi

Devo dare risalto alla particolare disponibilità e competenza di tutto il personale del charter. Consiglio chiunque voglia navigare nell'arcipelago delle Egadi di scegliere questo charter.

Septembre 2018, Marsala avec un Bavaria 40 Cruiser

Peter

Tolles Revier

Iles d'Hyeres können wir nur wärmstens empfehlen. Echte Alternative zu Kroatien: schöne Buchten, tolle Häfen, super Landschaften, klares Wasser wie in der Karibik, keine Abzocke in den Häfen und beim Ankern. Wir kommen gerne wieder

Septembre 2018, Borme les Mimosas avec un Bavaria 37 Cruiser

Anonyme

Punta Ala periplo dell' Elba / Punta Ala

Accoglienza è stata buona, il criterio da parte della società di charter per la caparra l'ho trovato poco corretto: pagando un fee non restituibile (comunque caro) potevi abbassare la cifra caparra. La barca molto bella e confortevole non era in ottime condizioni, subito il pilota automatico era rotto e sballava di 20° rispetto la bussola, comunque riparato prima della partenza. Salpaancore (ci siamo accorti ormai in rada) rotto il telecomando; attrezzatura praticamente inesistente e quella pochissima incompleta, fortuna la barca al nostro fianco in porto di un privato aveva tutto e siamo riusciti noi a ripararlo e anche a fare il minimo di manutenzione che avrebbe dovuto avere. Per il resto tutto bene. Un po' più di attrezzatura nautica, cime di rispetto e varie, di certo avrebbero fatto comunque comodo. Nel complesso comunque ho visto di peggio il mio voto è un Buono!

Août 2018, Punta Ala avec un Dufour 410 Grand Large

Anonyme

Belle vacanze a vela su barca con qualche problema.

Vacanze in barca molto belle, barca vecchiotta e con qualche problema, tender con fondo scollato che imbarcava molta acqua ma globalmente buon vento e buon ancoraggio.

Juillet 2018, Marsala avec un Bavaria Cruiser 40

Alessandro

Barca splendida, Zona splendida, Charter sottodimensionato

Come da titolo: la barca è molto bella, nuova, tenuta benissimo; le isole e la costa di quella zona sono da vedere; il personale del charter è molto gentile ma tremendamente sottodimensionato quindi con servizio molto scadente.

Août 2018, Borme Les Mimosas avec un Dehler 38

Maurizio

In giro tra i temporali

Tutto bene nonostante qualche pecca della barca Anemometro rotto, GPS non classificabile,non una cima di rispetto oltre quelle di ormeggio.. (Nella foto la nostra barca)

Août 2018, Marsala avec un Bavaria 40 Cruiser

Paolo

Barca stupenda, posti meravigliosi, peccato per il fuoribordo

La più bella barca che abbia mai noleggiato, nuova, velocissima, comoda, equipaggiamento in perfetto ordine. Peccato solo per il motore del tender, che ha fatto sempre difficoltà ad accendersi, nonostante fosse relativamente recente. Ho apprezzato la cortesia e disponibilità del personale alla base nautica, che ci ha concesso di partire in anticipo e di fare il check out di venerdì, evitando la coda del rientro. I posti sono molto belli e con un po' di accortezza si può evitare l'affollamento agostano. Purtroppo una settimana è sempre troppo breve, in aggiunta abbiamo avuto due giorni di maltempo che hanno ulteriormente accorciato la navigazione. Spero comunque di ritornare e vedere quello che ci siamo persi stavolta.

Août 2018, Pula avec un Sun Odyssey 449

Andrea

Isole Greche Ioniche

Servizio ottimo ed efficiente. Posti splendidi

Juillet 2018, Lefkas avec un Bavaria Cruiser 46

Maurizio

Luglio in Croazia

Settimana molto positiva. La barca veramente spaziosa e molto veloce a vela. Le isole e il mare molto belli.

Juillet 2018, Pola avec un Dufour 412

Thomas

Bavaria Cruiser @ Porqueroles

Una bella vacanza in un mare splendido. Servizio di Marenauta, ottimo. La barca non la raccomanderei. Design non funzionale. Le cabine sono piccole scomode. Il Timone era durissimo. L'avevo segnalato al check in. La loro risposta era, che su questa barca il timone é cosi!

Juillet 2018, Borme les Mimosas avec un Bavaria Cruiser 36/2cbs

Umberto

Ottima l'accoglienza peccato x un problema alla randa

Ottima l'accoglienza di Peter e Mioara che hanno fatto il loro meglio. Mancava però il responsabile della base. La barca aveva un difetto al rollaranda. Secondo loro il problema è successo pochi giorni prima e il ricambio non era disponibile per la nostra partenza. Tutta la settimana abbiamo quindi dovuto gestire una randa che faticava ad uscire e a rientrare mettendo a rischio la sicurezza dell'equipaggio dato il forte vento per la gestione della randa ridotta che rischiava di aprirsi da sola. Ho chiesto uno sconto sulla tariffa ma non ho ricevuto feedback. Potete richiederlo voi? Grazie saluti Umberto

Juin 2018, Santa Agata di Militello avec un Bavaria 36 cruiser

Marenauta a répondu à cet avis 11.07.2018

Gentile Umberto,
ci dispiace che la sua vacanza non sia stata perfetta sotto tutti gli aspetti.
Siamo lieti di averle confermato uno sconto aggiuntivo sulla sua prossima prenotazione con Marenauta.

Cette réponse est l'opinion subjective d'Marenauta.

Marco

Cost surprise

All was great except the cost surprise we faced: - 120€ cleaning cost was not included - could you credit card for the 3.000 € deposit (due to credit card limit) and had to buy 360€ insurance - skipper turned out to be 7 nights even if the man stayed 6 night and 6 days because the last night we arrived back in Athens and he went home. 150€ more

Juillet 2017, Atene avec un Bavaria 46 Cruiser

Adriano

Costa azzurrissima

Quindici giorni bellissimi...tanta professionalità della base

Août 2017, Borme Les Mimosas avec un Bavaria 45 Cruiser

Luca

Vai con la vela!

Ottima vacanza tra Porqueolle e Calanques. Acqua limpidissima e di un bellissimo colore. Solo acqua molto fredda nella zona delle Calanques......e poi buon vento per navigare a vela!

Août 2016, Bormes les Mimosas avec un Bavaria 38 Cruiser

Pietro

Crociera alle Cicladi

Sono un diportista proprietario di imbarcazione appassionato di mare, questa mia passione mi ha portato negli anni a navigare in parecchi posti del mondo e dove non sono riuscito ad arrivare con la mia imbarcazione a rivilgermi a Charter. Con Marenauta mi sono trovato molto bene, tutto perfetto, imbarcazione come descritta... Praticamente nuova! Formalità chiare e veloci, organizzazione efficace e funzionale. Consigliato! Marenauta, professionisti seri! Mi rivolgerò ancora alla Vostra orsganizzazione Grazie Pietro C,

Août 2016, Atene avec un Lagoon 39

Rudiger

Entspanntes, komfortables Segeln

Sehr preiswertes Angebot, Zustand des Bootes war dem Alter entsprechend, Gebrauchsspuren waren teilweise deutlich (Sprayhood, Bimini, Türen hatten Spiel), aber ohne Einschränkung der Funktionalität. Segel, Motor, Autopilot perfekt. Die Bavaria 38 bietet viel Platz und Stauraum, Stehhöhe, großen Wasservorrat. Das große Steuerrad erschwert den Ein- und Ausstieg, die Heckklappe ist ungünstig. Das Revier ist für Einsteiger und Genießer (auf See und an Land) ideal (Mistraltage sind Hafentage).

Septembre 2015, Bormes les Mimosas avec un Bavaria 38

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