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Location Dufour Yachts Dufour Catamaran 48 - Porto Rotondo

Description
Année 2019
Moteur 2x60 hp Volvo Penta D2 60
Cabines 6 5 + 1 skipper cabin
Tirant d'eau 1.3 m
Couchettes 11 10+1+1
Longueur 14.7 m
Salles de bains 6 5+1 Electric Toilets
Réservoir d'eau 700 l
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Hotel equipment
Bimini
TV
Enceinte dans le cokpit
Coussins de cockpit
Coussins de cockpit: false
Coussins de cockpit
Wi-Fi et Internet
Toilette électrique
Climatisation

Plancha Kit (BBQ + Sink), Microwave, Fully equipped kitchen, Watermaker, Water purifier, Memory mattresses, Duvets for all the berths, Underwater lights, Welcome kit, Inverter 3000W, Service batteries 1600A, Inflatable life jackets, Electric windlass, Anchor Chain Mt75 D12, Inox Anchor 32Kg, Fridge/Freezer (130/130 lt), Jet thruster docking system (aft+bow), Electric winch, Folding Gangway, Solar panels, B&G Full instruments set,
Services supplémentaires 
Services supplémentaires, pour lesquelles le paiement doit être effectué directement dans la marine au moment de l’embarquement.
La Maddalena Weekly Ticket Permit from 50 feet+Cat Obligatoire 90€ par semaine
Starter Pack C6: Welcome gift; Bed linen for each cabin; Bath Towel set (1 bath towel + 1 face towel for each crew member+ 1 beach towel); 1 Gas Cylinder; Final cleaning. Obligatoire 800€
Caution:  payable sur place par carte de crédit ou en espèces Remboursable 4500€
Skipper for Catamarans En option 1750€ par semaine
Paddle Board (SUP) En option 100€ par semaine
Luggage storage En option 15€ par semaine par personne
Outboard engine Catamarans En option 150€ par semaine
Afficher tous les services supplémentaires
Hammock En option 30€ par semaine
Gennaker from 46 ft En option 250€ par semaine
Liferaft (10 pax) - sailing over 3Nm En option 100€
Liferaft (8 pax) - sailing over 3Nm En option 80€ par semaine
Canoe En option 100€ par semaine
Transfer Olbia/YiS base minibus up to 8 person per way En option 85€
Provisioning: receipt + 20% extra charge for delivery service onboard En option --
Hostess En option 1050€ par semaine
Snorkelling set per person En option 20€ par semaine par personne
Transfer Olbia/YiS base by car up to 3 person per way En option 60€
Liferaft (6 pax) - sailing over 3Nm En option 50€ par semaine
Pets on board - maximum 10 kg (+500€ additional deposit) En option 100€
Safety Net from 46 ft En option 160€
Deposit reduction over 50ft + CAT (deposit reduced 1000 EUR) En option 500€ par semaine
Early Boarding CAT (embarkation on Sat. at 13pm) En option 400€
Late disembarkation CAT En option 400€
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Profitez de tes vacances avec l'assurance EIS European Insurance & Services GmbH.
Rachat de la caution  
le dépôt est assuré en cas de perte ou de dommage du bateau loué plus de détails
En option 315 €
Avis sur le Propriétaire (15)
P
Paolo
Sardinia  
È andato tutto bene, tranne il tender che purtroppo non ha mai funzionato
Août 2022, Portisco, Italie avec un Dufour 412 Grand large
 
Oliver
Welcome to the caribbean  
Traumhaftes Segelrevier und wunderschöne Buchten
Octobre 2022, Portisco, Italie avec un Dufour 460
 
R
Roberto
La peggiore società di charter di sempre - stare alla larga!!!  
Noleggio da skipper barche da oltre 20 anni. Non mi era mai capitato di avere a che fare con una società di noleggio così ostica ed impreparata. Partiamo dal giorno dell' imbarco, dove ci viene richiesto come clienti bareboat di fare un "auto check-in". E cioè ci tiene consegnata una lista di cose che lo skipper deve trovare da solo a bordo dello yacht facendo una caccia al tesoro su uno yacht a vela di 18 metri con dotazioni di bordo decisamente superiori alla barca a vela standard. Credo che qui non ci sia altro da aggiungere se non che mancava una sacco di biancheria e i cuscini per dormire erano così piccoli e duri da essere inutilizzabili. Base di imbarco su un pontile galleggiante a Punta Nuraghe (Porto Rotondo) sperduto nel nulla inaccessibile con i mezzi. Difficilissimo persino trovare un taxy. 2 km da fare a piedi per arrivare al centro abitato più vicino. Nessun tipo di servizio se non acqua e corrente. Non un bar, una toilette un ufficio. Il nulla nel nulla. A disposizione alcuni carrellini scassati per fare 250 metri di spiaggia con abbia e sassi per trasportare i bagagli a bordo. Lo yacht era nuovo, messo in acqua circa due mesi prima del nostro noleggio, un bellissimo Dufour 56 exclusive owner Edition. Tutta l'elettronica di bordo, montata successivamente all' acquisto, ha dato problemi gravi per tutta la durata del noleggio (4 settimane). Era evidente anche ad occhi non proprio esperti come tutti i cablaggi fatti sulla barca ( che abbiamo ripassato ossessivamente per tutta la vacanza per risolvere i problemi) fossero stati effettuati con estrema imperizia e superficialità. Dissalatore non funzionante, potabilizzatore non funzionante, centralina del vento funzionante a singhiozzo, sistema di travaso serbatoi inefficiente, illuminazione interna non funzionante, eliche di prua e poppa funzionanti a singhiozzo, allarmi di avaria costanti per montaggio incompleto della sensoristica di bordo, e decine di altre cose. Invelatura assolutamente sottodimensionata. Tutto fuori con 40 nodi di vento (circa..perchè a volte non funzionava la stazione del vento), tanto per dare un idea. La cosa gravissima mai capitata in venti anni. Nel contratto di noleggio inseriscono una clausola poco visibile nella quale ti consentono di usare lo yacht solo entro le 3 miglia dalla costa, come per il noleggio di un gommone senza patente. Si giuro che è vero, uno yacht di 18 metri adatto alla navigazione transoceanica affittato alla modica cifra di 40.000 euro per 4 settimane!!! Ovviamente la clausola non viene messa in evidenza e quindi può sfuggire ad un occhio non attento. Inseriscono inoltre un' altra clausola in cui si vieta la navigazione notturna. Le dotazioni di sicurezza quindi si adeguano a queste clausole e quindi sono ridotte ai minimi termini. Per dirne una, non c'era la zattera di salvataggio, incredibile!! Attenzione: nel momento dell' imbarco nessuno dello staff evidenzia queste gravissime mancanze durante l'auto check in durato mezza giornata. Quindi siamo partiti e quando ci siamo ritrovati ad affrontare una traversata facendo i controlli di routine ci siamo resi conto prima di partire che le suddette dotazioni erano mancanti. Quando abbiamo telefonato per chiedere delucidazioni, ci hanno chiesto un cospicuo pagamento aggiuntivo per derogare le clausole del contratto e fornirci le dotazioni mancanti che siamo dovuti andare a recuperare a 60 km (120 andata e ritorno) di distanza con un taxy (250 euro) perché loro non erano disponibili al trasporto. Se lo yacht (monitorato a distanza)si sposta in orari notturni ti arriva un SMS automatico minaccioso che ti ricorda che navigare di notte ti creerà problemi legali ed economici. Questo anche per il semplice movimento notturno della barca in rada. Qualsiasi richiesta fatta veniva sempre posta di fronte ad una richiesta di denaro anticipata. Un atteggiamento orribile da parte di questa società. Termino qui per non dilungarmi. Certamente la peggior situazione mai capitata in vita mia dopo aver noleggiato almeno un centinaio di barche.
Juillet 2022, Porto Rotondo, Italie avec un Dufour 56 Exclusive owner's version
 
La Société d'affrètement a répondu à cet avis 04.10.2022

Leggere questo feedback naturalmente ci dispiace, ma cercheremo di far tesoro di queste righe per migliorare e implementare la nostra compagnia.


Cogliamo quest’occasione per ricordare al cliente che la clausola del contratto che richiedere la navigazione entro le 3 miglia nautiche, non è volta ad essere un impedimento per i nostri clienti, ma semplicemente un incentivo in più alla navigazione sicura. Questo perché, la maggior parte dei nostri clienti non sono abili navigatori e perciò vogliamo tutelarli con quelli che sono i mezzi a nostra disposizione. Ma in questo caso al cliente, è stata concessa la deroga al contratto per la navigazione oltre 3 NM (zona consigliata per una navigazione sicura) e la navigazione notturna. La zattera di salvataggio è un costo extra perché questa non risulta essere obbligatoria secondo il codice della navigazione.

Cette réponse représente l'opinion personnelle du représentant de la société d'affrètement et non de Marenauta.
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La météo Porto Rotondo

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Juillet est le mois le plus chaud en Porto Rotondo avec une température moyenne de 24°C (75°F) et le mois le plus froid est Janvier a 10°C (50°F). Le mois où la mer est plus chaude est Août quand la température de la mer est 25°C (45°F).

Températures annuelles moyennes en Porto Rotondo

Le tableau suivant montre les températures maximales et minimales pour chaque mois de l’année. Vous pouvez voir aussi la température moyenne de la surface de la mer.
  • Jan
  • Fév
  • Mar
  • Avr
  • Mai
  • Jui
  • Jul
  • Aoû
  • Sep
  • Oct
  • Nov
  • Déc
  • 30°C
  • 27°C
  • 24°C
  • 21°C
  • 18°C
  • 15°C
  • 12°C
  • 9°C
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Dufour Yachts Dufour Catamaran 48 - Porto Rotondo
Description
Position Porto Rotondo, Italie
Année 2019
Cabines 6 5 + 1 skipper cabin
Couchettes 11 10+1+1
Salles de bains 6 5+1 Electric Toilets
Longueur 14.7 m
Réservoir d'eau 700 l
Moteur 2x60 hp Volvo Penta D2 60
Tirant d'eau 1.3 m
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Services supplémentaires 
La Maddalena Weekly Ticket Permit from 50 feet+Cat  Obligatoire  par semaine 90€
Starter Pack C6: Welcome gift; Bed linen for each cabin; Bath Towel set (1 bath towel + 1 face towel for each crew member+ 1 beach towel); 1 Gas Cylinder; Final cleaning.   Obligatoire   800€
Caution  Remboursable : payable sur place par carte de crédit ou en espèces  4500€
Skipper for Catamarans  En option  par semaine 1750€
Paddle Board (SUP)  En option  par semaine 100€
Luggage storage  En option  par semaine par personne 15€
Outboard engine Catamarans  En option  par semaine 150€
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