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Jeanneau 54 - 4 + 1 Cab. - Palma de Mallorca
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Description
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 Position Palma de Mallorca, Espagne Année 2017 Cabines 4+1crew Couchettes 8+1crew+1salonPassagers 10
 Type de grand-voile Enrouleur Salles de bains 4 Longueur 16.16 m Réservoir d'eau 950 l Moteur  Tirant d'eau 1.77 m |
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Équipement
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Pilote automatique
Générateur
Inverter
Wi-Fi et Internet
Toilette électrique
Climatisation
Propulseur d'étrave
Chauffage
Panneaux solaires
Dissalateur
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{"checkin":"2024-07-27","durata":7}
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Sélectionnez la date de départ
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Avis sur le Loueur
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Acceptation du fournisseur
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Comment Embarquer /débarquer(check-in/out)
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Assistance à la navigation
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46 personnes recommandent ce propriétaire
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Mai 2013, Lavrio avec un Nautitech 44
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Seychelles isole da sogno, la società di charter un pò meno
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La ns vacanza in Catamarano 40 alle Seychelles
E' stata indimenticabile per quel che riguarda la flora, la fauna e le spiagge bianchissime e la gente accogliente.
Un pò meno soddisfatti siamo stati della società charter. Personale approssimativo, del tutto assente al momento della ns partenza e anche del ns arrivo fine vacanza (ore 16,30). Il luogo per rifare diesel alla fine era del tutto introvabile e senza insegna; abbiamo chiamato la base che ci ha detto che ci avrebbe richiamati ma non l'hanno mai fatto, tanto che abbiamo seguito un'altra barca sperando in bene tra reef e contro reef. Abbiamo richiesto un briefing a Francois (gran capo) prima di partire il quale è sembrato sorpreso ma poi ce l'ha fatto (visto che era la prima volta che navigavamo nell'Oceano Indiano, come gli abbiamo spiegato) per cui non eravamo a ns agio con i reef e le maree. A bordo mancavano cartine nautiche e portolano (che per fortuna mi ero procurato a Milano) ma solo GPS.
Vicino al timone sul flying deck c'era solo il GPS, ma l'indicatore del vento e l'anemometro erano piazzati in cabina dove non servivano a nessuno.
Il check-in è stato approssimativo e anche con indicazioni sbagliate circa la posizione delle leve dei tank di acqua dolce e desanilizzatore. Il giorno seguente alla partenza siamo ritornati in porto per avere maggiori ragguagli e si sono alternate persone con pareri ed indicazioni diametralmente opposti..comunque alla fine, pur senza un qualsiasi manuale, siamo riusciti a cavarcela.
Abbiamo poi avuto una discussione alla partenza per la mancanza di giubbetti salvagenti sostituiti da cinture gonfiabili che non sono la stessa cosa ( se si cade in mare svenuti per un colpo di boma, nessuno è in grado di tirare la cordicella). Dopo molte insistenze queste cinture sono state sostituite da 8 giubbetti classici.
La condizione generale della barca (soprattutto le vele) non facevano apparire la barca nuova ma già pesantemente usata.
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Décembre 2022, Tortola avec un Lagoon 450 F - 4 + 2 cab.
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Septembre 2022, Dubrovnik avec un Lagoon Lagoon 400 S2 - 4 + 2 cab.
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Septembre 2022, Trogir avec un Nautitech Nautitech 40 Open - 4 + 2 cab.
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Août 2021, Trogir avec un Jeanneau Jeanneau 57
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Octobre 2021, Elliniko, Grèce avec un Lagoon 42
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Septembre 2021, Lidingö-Gshaga avec un Sun Odyssey 440
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Septembre 2021, Trogir avec un Beneteau Oceanis 51.1 - 5 + 1 cab.
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Août 2021, Seget Donji avec un Hanse 575
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Juillet 2021, Elliniko, Grèce avec un Lagoon 42
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Juin 2021, Trogir avec un Bavaria Bavaria Cruiser 46 - 4 cab.
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Août 2020, Seget Donji avec un Lagoon 450
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Mai 2019, Trogir avec un Oceanis 48
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Août 2019, Elliniko avec un Bavaria Bavaria Cruiser 46 - 4 cab.
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Juin 2019, Trogir avec un Lagoon 400
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Mai 2019, Stoccolma avec un Bavaria 50 Cruiser
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Septembre 2018, Trogir avec un Jeanneau 57
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Juillet 2018, Ragusa avec un Beneteau Oceanis 48-4
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Juillet 2017, Seget Donji avec un Sun Odyssey 439
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Août 2016, Seget Donji avec un Oceanis 43 (2011)
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Août 2016, Seget Donji avec un Oceanis 50 Family
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Août 2016, Seget Donji avec un Oceanis 43 (2010)
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Juillet 2016, Gocek avec un Oceanis 48
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Mai 2016, Lavrio avec un Hanse 540
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Août 2015, Lavrion avec un Oceanis 40
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Mai 2013, Lavrion avec un Bavaria 50
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